Siêu xe thể thao độ carbon nằm im trong rừng Hàng Châu: Câu chuyện thực sự đằng sau
Một chiếc xe thể thao được tùy chỉnh theo phong cách riêng biệt, phủ bụi suốt nhiều tháng trên sườn núi giữa cánh rừng thuộc thành phố Hàng Châu (Trung Quốc), bất ngờ trở thành điểm check-in được săn đón trên mạng xã hội.
Chiếc xe thể thao bí ẩn nằm lại giữa rừng
Chiếc xe được tìm thấy đậu tại một bãi đỗ tạm ven đường nhánh trong khu dân cư Tiểu Hòa Sơn, bên cạnh một chiếc xe nâng hàng. Điều khiến nhiều người hoang mang hơn là trên gương chiếu hậu của xe còn dán tờ quảng cáo thu mua phế liệu, khiến không ít người nghĩ đây là một cỗ máy đã bị chủ nhân bỏ lại.
Thế nhưng, kết quả điều tra của báo chí địa phương vào giữa tháng 6 đã vén màn một sự thật hoàn toàn khác biệt so với những gì dư luận suy đoán.
Ông Trương, một cụ ông hơn 90 tuổi sinh sống tại viện dưỡng lão đối diện khu vực này, xác nhận chiếc xe đã đứng yên một chỗ gần nửa năm mà không có dấu hiệu nào cho thấy ai từng lái nó đi.
Một số cư dân địa phương cho hay, chiếc xe không đủ tiêu chuẩn lưu thông trên đường công cộng và chỉ được phép chạy trong phạm vi trường đua. Mỗi lần cần di chuyển, chủ nhân phải thuê phương tiện chuyên dụng để vận chuyển riêng.
Sau khi hình ảnh chiếc xe lan truyền trên mạng xã hội, địa điểm này nhanh chóng trở thành điểm hẹn quen thuộc của giới mê nhiếp ảnh và các nhà sáng tạo nội dung.
Lotus Elise được độ lại với bộ thân vỏ carbon độc nhất
Nguyên bản của chiếc xe là Lotus Elise — mẫu roadster hai chỗ nổi tiếng với thiết kế mui trần, động cơ đặt giữa và cầu sau chủ động của thương hiệu Lotus đến từ Anh, hiện thuộc sở hữu của tập đoàn ô tô Geely (Trung Quốc).
Trên thị trường, Lotus Elise có mức giá dao động từ 500.000 đến 868.000 tệ, tương đương khoảng 2 tỷ đến 3,3 tỷ đồng.
Chủ xe đã đầu tư nâng cấp toàn bộ phần thân vỏ bằng sợi carbon với những đường cắt hình học táo bạo, biến diện mạo chiếc xe thay đổi gần như hoàn toàn so với phiên bản gốc.
Một số ý kiến trên mạng từng ước tính chiếc xe sau khi độ có thể đạt giá trị hàng chục triệu tệ. Song, giới chơi xe chuyên nghiệp nhận định rằng dù chi phí gia công với vật liệu carbon rất khó đo lường chính xác, mức định giá đó là khó khả thi trong thực tế.
Trước những bình luận hài hước về việc "cứ việc lái đi", nhiều người đã thẳng thắn nhắc nhở rằng chiếc xe vẫn có chủ sở hữu hợp pháp và hành vi tự ý di chuyển tài sản của người khác có thể phạm luật.
Lộ diện chủ nhân: Giám đốc công ty AI thế hệ 9X
Để truy tìm nguồn gốc chiếc xe, một số cơ quan truyền thông tại Trung Quốc đã đến khảo sát một công ty hoạt động trong lĩnh vực trí tuệ nhân tạo (AI) nằm gần khu vực đỗ xe.
Điều đáng chú ý là văn phòng công ty này được bài trí theo phong cách quán bar. Theo nhân viên tại đây, không gian đó là nơi giải trí do ông chủ tự xây dựng nhằm chăm lo phúc lợi cho đội ngũ nhân sự.
Một nhân viên xác nhận chiếc Lotus thuộc sở hữu của vị giám đốc họ Soái, người Hàng Châu, thuộc thế hệ 9X. Nhân viên công ty cũng cho biết họ khá bất ngờ khi chiếc xe đột ngột gây chú ý trên mạng và không nắm rõ thông tin về quá trình tùy chỉnh cũng như kế hoạch xử lý xe trong tương lai.
Sự thật phía sau: Xe đua hỏng chờ nơi lưu giữ
Sau khi thông tin lan rộng, chính quyền khu dân cư Tiểu Hòa Sơn đã liên lạc thành công với chủ xe. Phía chính quyền cộng đồng xác nhận chiếc Lotus thực chất là xe đua chuyên dụng, không đủ điều kiện tham gia giao thông trên đường phổ thông.
Anh Soái, chủ nhân chiếc xe, bày tỏ sự ngạc nhiên trước làn sóng quan tâm bất ngờ dành cho tài sản của mình. Anh khẳng định chiếc xe không hề bị bỏ rơi — nó chỉ bị hỏng sau một thời gian dài tham gia các giải đua và hiện gần như không thể vận hành được nữa.
Anh Soái dự định tìm một địa điểm phù hợp để cất giữ chiếc xe như một món đồ sưu tầm, nhưng đến nay vẫn chưa tìm được nơi đáp ứng yêu cầu. Khi thuê xe cẩu chuyên dụng đến vận chuyển xe vào khu đất đã thuê, anh phát hiện đường vào quá hẹp, xe cẩu không thể tiếp cận. Vì vậy, chiếc Lotus đành nằm lại ven đường cho đến thời điểm này.
Theo chính quyền địa phương, anh Soái hợp tác tích cực với các cơ quan chức năng và thường xuyên trao đổi để tìm giải pháp phù hợp. Khu vực đỗ xe nằm trên phần đất mà doanh nghiệp đang thuê sử dụng, không gây cản trở giao thông hay tác động tiêu cực đến sinh hoạt của người dân xung quanh.
"Với chủ xe, đây đơn giản là một món đồ sưu tầm — chỉ có điều nó to hơn bình thường một chút", một cán bộ khu dân cư chia sẻ.
Cảm ơn bạn đã dành thời gian theo dõi bài viết. Nếu bạn quan tâm đến những câu chuyện thú vị xoay quanh thế giới xe hơi và những bí ẩn đời thường, đừng bỏ qua các bài viết liên quan ngay bên dưới.
Ý kiến bạn đọc (0)