TPHCM đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng: Cảnh quan đô thị lột xác ngoạn mục

Tháo gỡ những điểm nghẽn tồn đọng hàng chục năm, TPHCM đang trải qua giai đoạn bứt phá mạnh mẽ khi hàng loạt công trình trọng điểm đồng loạt khởi sắc.

Trong khoảng thời gian ngắn vừa qua, công tác đền bù và thu hồi đất tại nhiều công trình giao thông, hạ tầng trọng điểm ở TPHCM đã đạt bước tiến vượt bậc. Những khu dân cư mật độ cao hay các quy hoạch dở dang suốt nhiều năm nhanh chóng biến thành những mặt bằng rộng lớn, khiến cư dân khu vực không khỏi bất ngờ.

Dự án nạo vét và chỉnh trang Rạch Xuyên Tâm

Công trình cải tạo Rạch Xuyên Tâm — nơi từng vướng mắc kéo dài nhiều năm bởi các rào cản trong đền bù, giải tỏa — hiện đã ghi nhận những chuyển biến vô cùng rõ nét.

Hàng loạt nhà dân nằm dọc bờ kênh đã được dỡ bỏ hoàn toàn, trả lại diện tích rộng rãi cho quá trình thi công.

Tuyến rạch này có tổng chiều dài gần 9km, chạy qua địa bàn các phường Gia Định, Bình Thạnh, Bình Lợi Trung cùng An Nhơn, gây tác động tới 2.190 trường hợp.

Với nguồn vốn đầu tư ước tính khoảng 17.200 tỷ đồng, dự án đặt mục tiêu về đích vào năm 2028.

Sống cạnh dòng rạch qua nhiều thập kỷ, bà Võ Thị Bích Chi (58 tuổi, cư ngụ tại phường Bình Thạnh) ngỡ ngàng chia sẻ: "Tốc độ thu hồi mặt bằng của công trình làm tôi ngạc nhiên. Chỉ vài tháng, bao ngôi nhà cạnh dòng sông đã giải tỏa xong. Cả khu phố đều mong ngày công trình hoàn thành để không gian sống xung quanh đổi mới sạch đẹp, văn minh hơn".

Lòng Rạch Xuyên Tâm sẽ được nạo vét xuống khoảng 3,5m, mở rộng độ rộng từ 20 đến 30m. Đồng thời, hai bên bờ sẽ hình thành tuyến đường rộng 6m cùng phần vỉa hè dành cho người đi bộ rộng 3-4m. Công trình hứa hẹn làm sống lại dòng chảy này, giúp đời sống và công việc buôn bán của hàng ngàn gia đình quanh đây phát triển hơn.

Nâng cấp và mở rộng tuyến Quốc lộ 13

Song song đó, dự án nâng cấp Quốc lộ 13 sau thời gian dài ngưng trệ cũng đang tiến hành thu hồi mặt bằng khẩn trương tại nhiều đoạn.

Tuyến Quốc lộ 13 nối từ cầu Bình Triệu tới cầu Vĩnh Bình có chiều dài chừng 6,3km, nhận mức vốn đầu tư gần 21.000 tỷ đồng.

Các hộ dân nằm trong diện đền bù dọc tuyến đường đã chủ động tháo dỡ công trình, nhanh chóng bàn giao đất cho đơn vị thi công.

Anh Nguyễn Văn Trang (62 tuổi) tâm sự: "An cư tại đây mấy mươi năm, việc buôn bán đang ổn định nên phải dời đi ai cũng tiếc. Nhưng vì lợi ích phát triển chung của đô thị, gia đình tôi rất sẵn lòng bàn giao lại đất. Hi vọng đường mở rộng xong thì nạn kẹt xe kinh hoàng trước đây sẽ biến mất".

Mặt cắt ngang Quốc lộ 13 sẽ được nâng cấp lên 60m, đáp ứng quy mô 10-12 làn xe lưu thông, triển khai dưới mô hình hợp tác công tư (PPP) với hợp đồng BOT. Trong đó, khoảng 3,5km giữa tuyến sẽ thiết kế cầu cạn trên cao bao gồm 4 làn xe.

Dự án xây dựng và chỉnh trang bờ bắc kênh Đôi

Tại khu vực phía Nam, công trình chỉnh trang bờ bắc kênh Đôi chạy qua phường Chánh Hưng và phường Phú Định dự kiến hoàn thành toàn bộ vào năm 2028. Những dãy nhà tạm ven sông tề tựu bao năm qua đã giải tỏa xong, trả lại quang cảnh thông thoáng hai bên bờ.

Quy hoạch này ảnh hưởng trực tiếp đến hơn 1.600 hộ dân, đòi hỏi thu hồi tổng diện tích đất lên tới 5,85ha.

Mục đích chính của dự án là nâng cao chất lượng cuộc sống cho cư dân, xóa bỏ các khu nhà lụp xụp ô nhiễm, đồng thời kiến tạo thêm công viên, mảng xanh công cộng để làm mới bộ mặt hạ tầng TPHCM.

Tầm nhìn tái thiết đô thị bền vững

Đợt biến chuyển quy mô lớn này vượt xa ý nghĩa tháo dỡ các công trình cũ kỹ, đại diện cho chiến lược tái thiết toàn bộ không gian sống, mở ra khoảng trống cần thiết cho mạng lưới giao thông hiện đại và kiến tạo tầm vóc đô thị trong tương lai. TPHCM đang chuyển mình mạnh mẽ, đưa các dự án từng "đắp chăn" nhiều năm đi vào thực tế, hướng tới một trung tâm kinh tế hiện đại và văn minh.

Chân thành cảm ơn quý độc giả đã dành thời gian theo dõi bài viết này. Mời bạn tiếp tục tìm hiểu thêm những thông tin mới nhất và các bài viết liên quan ngay phía bên dưới!